MIT menciptakan "City Car" Yang Dapat Dilipat.

MIT menciptakan "City Car" Yang Dapat Dilipat.

Terdapat masalah ketika kita bepergian yaitu begitu banyaknya mobil, lalu lintas membuat kita menjadi geraman, kurangnya tempat yang memadai untuk parkir, yang pada akhirnya harus mengeluarkaan uang yang cukup besar untuk sebuah garasi tempat parkir selama 24 jam.

Para peneliti di MIT berpikir untuk mencari jalan keluar dari masalah ini. Lebih baik merancang jenis mobil baru yang futuristik. Bukan berarti kendaraan tidak berteknologi tinggi, pikiran Anda, karena itu. Salah satu peneliti, Ryan Chin, menyebutnya sebagai "komputer besar yang memiliki roda yang dapat bergerak," kata Chin. "Mobil ini harus memiliki kemampuan komputeralisasi yang tinggi, dan harus tahu di mana dia berada.." Mobil dilipat, chassis stackable memungkinkan untuk kelangsungan pemusatan jalur kemudi, listrik dan komponen kemudi ke empat roda masing-masing. Kendaraan bisa berubah dengan melingkar karena setiap roda yang bisa dikemudikan dan masing – masing mempunyai tenaga.

 General Motors mengambil bagian untuk menyeponsori program ini dan menggunakan program-program seperti ini sebagai motivasi desainernya agar mendapatkan ide-ide baru. Harapan MIT  bahwa GM akan menampilkan sebuah kendaraan di pameran mobil, dan berharap untuk membuat mobil tersebut layak untuk digunakan di jalan-jalan diperkotaan.

 

Sumber :

http://green.autoblog.com/2007/02/19/mit-creates-a-foldable-stackable-city-car/

KENDARAN LISTRIK TREV (Two-seater Renewable Energy Vehicle)

KENDARAN LISTRIK TREV (Two-seater Renewable Energy Vehicle)           Mahasiswa Australia

Kendaraan listrik roda tiga TREV (Two-seater Renewable Energy Vehicle) dibuat oleh Mahasiswa UniSA (University of South Australia), kendaraan yang diberi nama Trev ini merupakan hasil kerjasama antara mahasiswa dan dosen diberbagai jurusan yang ada di UniSa Australia. Seperti diberitakan oleh Division of Information Technology, Engineering and the Environment UniSa. kendaraan ini mampu mencapai kecepatan maximum hingga 120 Km per jam dengan kemampuan accelerasi 0-100 km/jam dalam 10 detik. 

Dengan penggunaan Batterey Lithium polymer seberat 40 kg dengan daya tampung 5.5 kWh membuat kendaraan ini mampu menjelajah sejauh 150 km dalam satu kali pengisian (recharging 3-4 jam), agar dapat mencapai efisiensi yang tinggi maka teknologi recharging dipadukan dengan pemanfaatan energi matahari dan tenaga angin. Kendaraan ini mampu memuat 2 orang dalam posisi tempat duduk tandem ditambah dengan berat kendaraan berkisar 300 kg digerakkan oleh motor listrik DC brushless jenis permanent magnet dengan kemampuan daya penggerak 25 KW dengan putaran output motor mencapai 6000 RPM direduksi menggunkan gear dengan perbandingan gigi 6 berbanding 1 (6 : 1).
 

Dengan melibatkan berbagai disiplin ilmu dari berbagai departemen atau bidang keahlian, diantaranya ; Institute for Sustainable Systems and Technologies, Centre for Industrial and Applied Mathematics, Sustainable Energy Centre, Transport Systems Centre, Louis Lay Bourne Smith School of Architecture and Design, School of Advanced Manufacturing and Mechanical Engineering, School of Mathematics and Statistics, School of Electrical and Information Engineering dalam lingkup UniSa, 

 

 

Mereka berharap kendaraan ini dapat ditingkatkan kemampuannya dalam hal jarak tempuh dan kecepatan hingga mencapai 150 km/jam, Pengisian (recharging) kurang dari 1 jam. Mereka berharap agar ada pihak yang siap memproduksi secara massal untuk dipasarkan ke konsumen secara umum dalam rangka penghematan energi dan mengatasi masalah pencemaran di sektor transportasi.

 


Sumber : 
Information Technology, Engineering and the Environment UniSa

http://mattriks.blogspot.com/search/label/Informasi%20Teknologi%20Mobil%20Listrik